Detailed Notes on کارشناسی رنگ خودرو

Detailed Notes on کارشناسی رنگ خودرو

Blog Article

صفحه اصلی استاده تماس با متخصصین استاده پیوستن به استاده استاده مگ

قطعات بیرونی خودرو همانطور که از نامشان پیداست در معرض دید همگان قرار دارد و شاید به نظر برسد که کارشناسی رنگ این بخش ساده به نظر می رسد!

در ضمن تسهیلات ویژه برای خرید دستگاه دیاگ به شرکت کنندگان ارائه خواهد شد.

تمام کسانی که حتی یکبار در سال قصد خرید و فروش خودرو دارن

کارشناسی گیربکس یکی از مراحل مهم کارشناسی خودرو می باشد. همانطور که می دانید گیربکس یکی از قطعات مهم خودرو می باشد و وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ ها را بر عهده دارد.

کارشناسی رنگ خودرو انواع مختلفی دارد و هر کدام از این نوع ها به بررسی یک بخش از خودرو ها می پردازد که شامل مراحل زیر می شود.

امروزه با توجه به نیاز حمل و نقل و اطلاعات کافی درباره تعمیر و نگهداری خودرو در این بازار، شاهد رشد خرید و فروش در این زمینه میباشیم؛ شما با آموزش کارشناسی خودرو در دوره کارشناسی رنگ خودرو دانشگاه شریف می توانید شغل دوم خود را تضمین نماید. دانشجویان پس از پشت سر گذاشتن دوره های آموزش تخصصی، میتوانند بلافاصه در بازار شروع به کار کنند و از صنعت خودرو به درآمد عالی برسند.

لازم به ذکر است اگر شاسی خودرو آسیب دیده باشد استحکام خودرو پایین آمده و افت شدیدی در قیمت خواهد داشت. پس لازم است کارآموزان به خوبی این مبحث را یاد بگیرند.

هزینه کارشناسی خودرو بستگی به نوع خودرو، تیپ خودرو و سال تولید آن دارد. هر چقدر خودرو شما گران قیمت و لوکس تر باشد، هزینه کارشناسی خودرو هم بالاتر است و این بسیار بسیار طبیعی است.

کارآموزان دورهای تخصصی خودرو، در طی دوره های آموزشی هم به صورت تئوری و عملی تحت آموزش قرار خواهند گرفت و آموزش های عملی به کمک جدیدترین تجهیزات دیجیتال و دستگاه های موردنیاز برگزار خواهد شد.

هزینه کارشناسی خودرو با کیست؟ معمولا هزینه کارشناسی خودرو بر عهده کسی است که خریدار است و قصد کارشناسی خودرو خود را دارد.

اگر گیربکس به هر دلیلی دچار مشکل شود می تواند به دیگر بخش های خودرو آسیب وارد کند و هزینه های اضافی برای شما به همراه داشته باشد. پس از کارشناسی گیربکس غافل نشوید و اینکار را به دست یک متخصص بسپارید.

نکته ای که در آموزش کارشناسی خودرو باید به آن دقت کنید، قسمت هایی هستند که بیشتر در خطر آسیب دیدگی‌اند، این قسمت ها شامل: گلگیر، صندوق عقب، درها و سپرها میباشد. رنگ های اصلی که در کارخانه ها استفاده میشود با کد های مخصوصی بدست می‌آید، و ساخت همان نمونه از رنگ بدون داشتن کد آن حتی برای با تجربه ترین نقاش ها کار بسیار سختی است.

این قسمت‌ها باید توسط کارشناس تشخیص رنگ حرفه‌ای بررسی شود تا اگر خودرو افت قیمت دارد از آن آگاه بشوید و با آگاهی این اتومبیل را تهیه کنید. به طور مثال ضرب خوردگی شاسی نشانه‌ای از تصادف است و یا خرابی و وجود مشکل در سقف نشانه چپ کارشناس رنگ ماشین کردن و یا تصادف شدید است.